一、柴油车电喷油泵和非电喷油泵区别？
这个区别是很大的。柴油车电喷油泵和非电喷油泵的主要区别如下：
柴油车的电喷油泵只负责向共轨管或喷油器直接供油，喷油时间和喷油提前角度都由电控单元（ecu）控制。因此，电控柴油机的喷油时间准确、喷油量精确。
非电喷油泵则有同时控制供油正时和供油量两个功能。供油正时不是很准确，供油量也不是很精确。
不仅如此，电喷油泵的排放指标要优于非电喷油泵。
二、电喷油泵内置和外置的区别？
内置泵污水提升器顾名思义就是水泵、控制装备都安装在集水箱内；而外置泵污水提升器的水泵、控制设备虽然和集水箱是一套系统，却是单独安装在集水箱外的。他们共同的特点是集成度高、占地面积小。然而因为一个是水泵内置，一个是水泵外置他们也哟很多不同的地方。
三、化油器和电喷的供油泵区别？
化油器是依靠空气流过化油器候管时产生负压，将浮子室内的汽油吸到喉管并随同空气流零成可燃混合气，而电喷是测量吸入发动机的空气量，再把适量的汽油采取高压喷射的方式共给发动机。
化油器的功用是按内燃机不同工况的要求，提供相应数量的燃油；使燃油雾化并与空气均匀混合得到一定成分的可燃混合气，以便良好燃烧；保证内燃机各工况间的顺利过渡。化油器在汽车、高档摩托车上已经被电喷技术取代，但在中低端摩托车和通用发动机等设备上应用依然广泛。化油器的优势在于结构简单、体积小、容易维护、价格便宜。
起动电喷发动机时（包括冷车起动），一般无需踩油门。因为电喷发动机都有冷起动加浓、自动冷车快怠速功能，能保证发动机不论在冷车或热车状态下顺利起动；在起动发动机之前和起动过中，像起动化油器式发动机那样反复快速踩油门踏板的方法来增加喷油量的做法是无效的。发动机性能调整方便，电喷需要专用设备读取ECU故障码，电子油门系列搭配低端产品加速等油门响应有点迟钝，高端产品尚可，拉线油门响应比较直接。
四、拖拉机油泵和电喷油泵区别？
这个问题需要从两个方面来看。
一是如果拖拉机的油泵也是电喷油泵，则拖拉机油泵和电喷油泵在供油原理上是没有任何区别的。
二是如果拖拉机的油泵是机械控制喷油泵（简称大泵），则两者的区别是很大的。
两者之间的主要区别如下：
①供油正时控制方式不一样，大泵喷油正时机械控制，电喷油泵为电子控制。
②大泵供油正时需要人工调整，电喷油泵喷油正时不能人工调整。
③电喷油泵供油精确，大泵供油不精确。
④两种油泵的结构差异很大。
五、电喷车的油泵坏了咋办？
你车的公里数应该比较长了吧，我因为油泵滤芯比较脏抽油负荷大，容易导致电流过大，油泵插头烧蚀，还有就是油不要一点都没有才加，剩下两格就加，汽油对油泵是有冷却作用的
六、电喷车发动机和油泵哪个好？
理论上说电喷的发动机好，发动机的设计及工作要求较高
七、电喷车和大泵车的区别？
大泵车和电喷车的燃油供给方式不同,大泵车的燃油供给系统是机械的,不受ecu控制的。
电喷车的燃油喷射系统是电子的,这种燃油喷射系统是受到ecu控制的。
所以电喷车的燃油经济性更好,并且尾气排放量也是更低的。
八、电喷车和大泵车区别？
大泵车和电喷车的燃油供给方式不同，大泵车的燃油供给系统是机械的，不受ecu控制的。电喷车的燃油喷射系统是电子的，这种燃油喷射系统是受到ecu控制的。所以电喷车的燃油经济性更好，并且尾气排放量也是更低的。
汽车发动机的燃油喷射方式有三种，分别是缸内直喷，多点电喷，混合喷射。缸内直喷发动机的喷油嘴是在汽缸内的，多点电喷发动机的喷油嘴是在进气歧管内的。混合喷射发动机是既有缸内直喷也有多点电喷，混合喷射发动
九、电喷车的汽油泵怎么检查好坏？
电喷车的燃油泵是安装在汽油箱中，浸泡在汽油当中的。
当我们把车钥匙插入车上的钥匙孔向右旋转经过ON档，到达ACC档时汽油泵会工作两秒钟，这是汽油泵给电喷汽油管路预先加压的一个过程，两秒钟后再把钥匙拨到START档起动机开始带动发动机运转，同时各缸按照相应的正时时刻喷出预先加压的燃油。有些车友上车后直接就把钥匙一拨到底的拨到START上，这时燃油压力较低， 发动机启动起来就稍微需要时间长一些。所以建议大家把钥匙拨到ACC位置上停留两三秒后再拨到START位，使发动机一起动的时候喷油压力就是正常值的范围，有利于机器的启动。通常我们会根据汽油表的指示来决定去加油站加油的时间点。但这里有一个问题燃油泵是浸泡在汽油箱的汽油中的，并且燃油泵工作时产生的热量是需要汽油帮助散热的。如果燃油量过低时，燃油泵得不到汽油浸泡不能得到有效的散热，燃油泵马达温度过高，长期工作在这种状态，燃油泵的寿命就会相应缩短，而一旦燃油泵途中损坏，车辆抛锚就难免了。因此啊建议车友不要等油表指针到达红线红格区域再去加油，尽量提前一些去加油。给燃油泵一个良好舒适的工作散热环境。夏天时尤其重要。十、锂电喷雾器和锂电喷雾器区别？
从题面上看，它们是没有什么区别的，真要找区别的话那就是一个在前一个在后的区别。